مقدمه: راهبری قطار به دلیل نیاز مداوم به پایش محیط پیرامون، مشاهده، تشخیص و تفکیک علایم موجود در اتاقک قطار، یکی از پرمطالبه ترین مشاغل فکری به شمار می رود. هدف این مطالعه ارزیابی بارکار فکری راهبران قطار با استفاده از شاخص های ضربان قلب و تغییرات ضربان قلب است. روش کار: در این مطالعه تجربی، بارکار فکری 12 نفر از راهبران آموزش دیده متروی تهران در دو تراز مختلف مورد ارزیابی قرار گرفت. بدین منظور با استفاده از سناریوهای گوناگون کاری راهبران قطار در شبیه ساز مترو، دو سطح مختلف مطالبه فکری ایجاد شد. شاخصهای ضربان قلب و تغییرات ضربان قلب با استفاده از دستگاه ECG ثبت و تحلیل شد. یافته ها: برخی از شاخص های تغییرات ضربان قلب شامل SDNNIX (01/0=p-value)، RMSSD (00/0=p-value)، %PNN50 (01/0=p-value)، SDNN (07/0=p-value) و LF/HF (04/0=p-value) در عملیات عادی نسبت عملیات غیرعادی کاهش معناداری داشته اند. نتیجه گیری: شاخص های تغییرات ضربان قلب (SDNN, SDNNIX, RMSSD, %PNN50 و LF/HF) به تغییرات بارکار فکری در راهبری قطار مترو حساس بودند. بنابراین، تغییرات ضربان قلب به عنوان شاخص بارکار فکری راهبران قطار مترو پیشنهاد می شود.